次世代インフラシステム研究室 (Lab. for Innovative Infrastructure Systems)

[2018年5月7日]

今回の担当は今岡くん(M2)と金子さん(M2)でした．M2なので修士研究の構想を中心に発表しました．

今岡くんは「鉄道遅延のモデル化」を，卒業生の修士論文を参考にしながら修士研究を進めるようです．金子さんは昨年後期にスイスへ留学しており，そのとき行っていた研究をベースにして，「Recursive Logit Modelの理論とその応用」に関して構想を練っていました．難易度の高い題目ですががんばりましょう．

[2018年5月2日]

更新が遅くなりました．今年度初回の研究室ゼミは，平林(M2)，鈴木くん(同)が担当しました．発表内容はこれまでの研究と修士論文の構想の二本立てでした．

研究室ゼミの立ち位置は，メンバーに自らの研究内容を共有する場となっています．言い換えれば，詳細な研究手法の説明などをするのではなく，大局的に研究の流れを説明する機会となっています．1人の持ち時間は1時間であり，30分で発表し30分で質疑応答をするという形です．

平林は，昨年度取り組んだ内容として「MFD理論に基づく都市部の渋滞緩和に資する研究」，構想として「歩行者モデル」について紹介しました．鈴木くんは，前者として「都市間の流動に関するデータ融合に関する研究」，後者として「最適な都市間ネットワークの作成」について発表していました．悔いのない修士研究としましょう．

[2018年5月6日]

すずかけ台キャンパスにて行われた「第2回すずかけペリパトス駅伝」に福田研チームとして参加しました！暫定結果はBブロック6位でした！

当日は強い風が吹いていましたが，天気も良く絶好の駅伝日よりでした．1.9kmの99%坂道で構成されたルートを4人で4周するというもので，当研究室は城間くん(M1)＞五百蔵さん(M1)&なっちゃん(小学生)＞今岡くん(M2)＞平林(M2)というリレーで走りました．非常にハードなコースでしたが，GWの最終日として相応しいアクティブなイベントを満喫できたのではないかと感じています．学業とのバランスを上手に取って，これから研究もがんがん進めていきましょう！

[2018年5月1日]

第3回基礎ゼミの内容は「回帰分析」と「因果効果分析」でした．前者を鈴木さんが，後者を城間くんが説明しました．

「回帰分析」では理論の簡単な説明の聴講とRでのコードの実行を交互に行いました．

「因果効果分析」では理論の説明とパッケージの紹介がされ，操作変数法について長く議論をしてゼミを終えました．操作変数法は，通常の回帰分析において，説明変数と誤差項に相関があった場合に用いられる手法のようです．しかし，操作変数を見つけることが難しい，パネルデータがあれば行う必要がない等，その汎用性はあまり高くないようです．当方の理解に不足があれば，何方かご教授頂けると幸いです．

[2018年4月27日]

今年度の基礎ゼミの第2回がありました．内容は「巨大データの処理」を朝倉研の小泉くんが，「QGISの基本操作」をSalsaさんとAzarelさんが紹介しました．

「巨大データの処理」にはRとPythonをそれぞれ用い，計算速度の比較や，有効なパッケージの紹介などがありました．

「QGISの基本操作」では，OpenStreetMap用や基礎分析用のプラグインのインストール，シェープファイルの読み込み，属性テーブル上での条件絞り込み，等を行いました．交通という分野柄，大きなデータを扱うこと，それを地図上で可視化すること等は頻繁にあるので，今回は特に重要な内容でした．小泉くん，Salsaさん，Azarelさんが分かりやすく説明してくださり，収穫の多いゼミとなったかと感じています！

[2018年4月25日]

今年度の基礎ゼミが始まりました！初回はRとPythonの導入を行いました．外部生，新学部4年生には基礎ゼミを通してRとPythonをまず学んでもらいます．一つずつ，技術と知識を身に着けていきましょう！

※福田研究室では，スタートアップとして，年度始めの2-3ヶ月で，交通の分析に必要な三大基礎理論（交通行動・交通流・交通ネットワーク）についての基礎ゼミを行っています．2017年度は，「交通行動分析」，「交通ネットワーク分析」の二つについて，基礎理論と応用方法（プログラミング）について学ぶことを目的としたゼミを行いました．［「交通流理論」については，Marco Nie先生の大学院講義で学びました．］

[2018年4月24日]

愛知教育大学付属岡崎中学校から，AIや自動運転に興味を持った中学生が福田研究室を訪問して下さいました！

皆さん中学1年生の頃から「追究」という調べ学習をされており，今回はその最終調査という形で，また修学旅行の一環としていらして下さいました．「自動運転化の進んだ社会では確定的に最短ルートが選ばれ，渋滞が発生するのではないか？」「その場合，通信技術などを用いて解決することは可能なのか？」など，非常に高いレベルの質問をぶつけて下さり，大学院生として負けられないな，もっと問題意識を持たなければいけないな，と身の引き締まる思いになれました．愛知教育大学付属岡崎中学校の皆さま，お越し頂きありがとうございました！

[2018年4月24日]

平成30年度のTSU歓迎会が行われました。昨年度秋入学のメンバーも合わせて、合計24名の新しいメンバーが加入しました！研究室の枠を超え、交通系ユニットとしての可能性を一緒に広げていきましょう！

また、新しいM1が幹事を担う最初のイベントでもありました。準備から後片付けまで滞りなく終える、新たな試み「自己紹介カード」を導入する等、耜がなく頼もしい限りです。この調子で頑張って下さい！

『福田研』

『室町研』

『花岡研』

『屋井研』

『朝倉研』

[2018年4月5日]

前回の記事で紹介した新メンバー4名の歓迎会を行いました！

[2018年4月4日]

新4年生の配属が決定し、この4月に新加入するメンバーが確定しました！

・修士課程1年

小川 晃平くん

河井 智弘くん

室 祥太朗くん

・学部4年

北 侑祐くん

ゼミ、研究等通して切磋琢磨しあいましょう！素敵な研究室生活を送って下さい！